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捷信中国的净利润首次出现负值。2018年第一季度，捷信中国市场亏损高达8800万欧元（约合人民币6.58亿元），相较于2017年第一季度的净盈利4200万欧元（约合人民币3.14亿元），捷信在中国市场的盈利能力或面临挑战。同时，对于数据的统计，捷信中国曾发表声明，“捷信集团财报用的是国际会计标准，2018年起，该标准采用了国际财务报告准则9。如果按照中国会计体系标准，捷信在中国依然盈利。”捷信相关人员向《投资者报》记者解释道，“新采用的国际财务报告准则9与之前采用的会计标准最大的不同之处在于准则9将预期亏损记入现在的报表中，因此在最新公布的季报中呈现了8800万欧元亏损的情况。

个股中升控股（0881）的主要业务为从事汽车的销售及服务。集团在2018年总收入为人民币1077.357亿元，同比增长24.9%，其中新车销售总收入同比增长24.8%至人民币932.216亿元，售后服务及精品业务收同比增加25.2%至人民币145.14亿元。股东应占溢利为人民币36.366元；非香港财务报告准则计量的经调整股东应占溢利为人民币37.994亿元，同比增长12.0%

截至2018年6月末，兴业银行已与近3000家A股及港股上市、拟上市企业建立合作关系，其中上市公司服务覆盖率超过60%，授信覆盖率超过30%。2017年全年，累计为上市公司客群提供资金支持超3000亿元。截至2017年末，该行企业客户同比增长9.57万户，增幅18.22%；零售银行（含信用卡）客户同比增加1076.71万户，增幅24.06%；企金优质及战略基础客户、零售VIP客户同比分别增长23%、14%；金融机构法人客户覆盖率升至94%，核心客户增长10.74%。

不过，行业人士称比价网站可以让亚马逊的消费者接触到许多供应商提供的保险产品，并且规避一定程度的监管压力。在英国利用比价网站来购买车险和家庭保险要比欧洲或美国更加普遍。一些保险公司严重依赖比价网站进行产品出售。举个例子，英国保险公司Hastings 在路透社的采访中表示其汽车保险单有90%都是通过比价网站出售出去的。

“网贷行业线上客户运营和大数据风控的能力会普遍比传统小贷公司强，比很多消金也要强”，崔毅龙表示道。“转型并没有那么简单，监管层面鼓励也不会降低申请的门槛。”一位行业律师则告诉记者：“主要是互金行业的业务模式和客户类型和小贷、消金公司接近。”

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